“聽說輕輕松松就可月入過萬，我已經(jīng)跟公司報名約租車。”日前，一家大型出租車公司一名的哥王師傅說。記者昨日獲悉，廣州準備投放的2950輛約租車，白云、廣交及廣駿三大集團包攬了其中的2200輛。約租車將從2月15日開始進行內(nèi)部測試，初定3月1日~3月15日通過社會公眾聯(lián)合測試。
已有不少的哥踴躍報名
王師傅說，目前的哥的凈收入在五六千元左右，但他從各個渠道了解到，市場上的“專車司機”月收入高達1萬元甚至過萬，而且時間上比較自由。因此，當了9年的哥的他蠢蠢欲動，于是在去年底就向公司報名。
記者從白云、廣交及廣駿三大出租車集團了解到，確實是有不少的哥報名約租車?！拔覀冊诒ＷC正常出租車有人開的情況下，也會優(yōu)先考慮從已經(jīng)報名的的哥中挑選出約租車司機?！币患掖笮统鲎廛嚬鞠嚓P(guān)負責人說。
據(jù)了解，與出租車司機兩班倒不同的是，約租車采用的是一輛約租車配一名司機的模式，而且主要是在高峰期運營。司機的工資按照接單量的多少進行分配。王師傅說，具體的工資分配還沒有最后確定。
約租車大部分是中檔車
據(jù)悉，按照廣州市交通部門的規(guī)劃，所有的車輛、司機管理由經(jīng)營企業(yè)負責，政府不統(tǒng)一采購。不過，約租車的車型多樣化，包括部分7座商務(wù)車，以滿足特殊、緊急、商務(wù)等不同的出行需求。同時，約租車不噴涂、安裝普通出租車的標識。
昨日，記者從多家出租車公司了解到，約租車大部分是中檔車，價位大概要二十幾萬元左右，有廣汽傳祺、本田雅閣、豐田凱美瑞、別克商務(wù)等?！暗壳斑€沒有最后定車型，還在挑選當中?！庇嘘P(guān)人士說。 據(jù)透露，這些車輛將不是通過96900預(yù)約，而是通過新系統(tǒng)進行預(yù)約。
按計劃，廣州準備投放的2950輛約租車，目前已通過公開招標，其中白云共競得900輛、廣交也是900輛，廣駿則是400輛。“我們正在緊張地進行司機的招聘和培訓等工作?！币患掖笮统鲎廛嚬居嘘P(guān)負責人說。
按照廣州市初步研究設(shè)計，廣州市約租車試點的經(jīng)營主體為企業(yè)，企業(yè)自行購置車輛和招聘司機，且接攬訂單、任務(wù)調(diào)度、車輛運行及停泊、司機管理等日常經(jīng)營調(diào)度也均由企業(yè)自主。司機作為企業(yè)員工，僅提供駕駛服務(wù)，不需承擔攬客、車輛維修、安全處理等責任和經(jīng)營風險；司機按合同約定獲取勞動報酬（工資），具體工資水平由企業(yè)與司機協(xié)商確定。
約租車測試將分三步走
廣州的約租車試運營測試工作整體分為內(nèi)部測試、集成測試、社會公測三個階段。內(nèi)部測試采用租賃車輛作為運營車輛進行內(nèi)部自測，對約租車系統(tǒng)軟硬件（聯(lián)調(diào)測試）、客服體系、車輛運行調(diào)度、車輛日常管理、司機行為規(guī)范、經(jīng)營效益與司機排班等業(yè)務(wù)全流程進行測試，并采用“每周一反饋，每周一優(yōu)化”的方式，對測試中發(fā)現(xiàn)的問題進行完善優(yōu)化。據(jù)悉，運營內(nèi)部測試共采用50輛租賃車作為測試用車。
第1步：2月15日起為期一個月
約租車試運營內(nèi)部測試于2月15日起正式啟動，測試周期為一個月（視具體測試效果調(diào)整測試周期），測試范圍為廣州市中心五區(qū)，包括海珠區(qū)、天河區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、白云區(qū)。參與測試的人員包括約租車企業(yè)、數(shù)據(jù)中心、客管處、科信處、第三方互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等。測試的主要目的是對系統(tǒng)全業(yè)務(wù)流程進行全面測試，包括約租車業(yè)務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與功能完善性、業(yè)務(wù)流程的完整性與合理性、約租車體驗的方便性與舒適性等，及時對存在問題進行優(yōu)化完善，為約租車整體上線運營做準備。
第2步：2月15日~3月15日當中約兩周
參與人員主要是以媒體等相關(guān)人員集成測試。據(jù)介紹，在第一階段測試優(yōu)化完善的基礎(chǔ)上，待公共平臺系統(tǒng)穩(wěn)定性提高后，進一步擴大測試人員范圍，引導媒體、社會名人等以正面輿論的方式推進平臺的上線，發(fā)揮正面的宣傳作用。另同步做好接入的第三方互聯(lián)網(wǎng)平臺聯(lián)合測試（限內(nèi)部人員測試）。
第3步：初定3月1日~3月15日
參與人員是社會公眾，主要是通過全民公測的方式，引導社會公眾對約租車服務(wù)進行體驗，并配套推出營銷活動，培養(yǎng)用戶的使用習慣，為整體約租車平臺的上線做鋪墊。
